Машина ручная сверлильная ИЭ-1035.Э У2

МИНИСТЕРСТВО ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

КОД ОКП 48 3331 1144

РОСТОВСКИЙ ЗАВОД «ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ»

МАШИНА РУЧНАЯ СВЕРЛИЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ИЭ-1035.Э У2

1991 год.

ПАСПОРТ

ИЭ-1035.Э.0000.00-ОЗПС

Внимание!

Уважаемый покупатель! Убедитесь, что в паспорте и в гарантийных талонах поставлен штамп магазина, подпись продавца и дата продажи.

Прежде чем приступить к работе машиной, внимательно изучите настоящий паспорт.

Настоящий паспорт является документом, объединенным с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации, который удостоверяет гарантированные основные параметры и характеристики машины ручной сверлильной электрической ИЭ-1035.Э У2 (далее машина).

1. НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Машина бытового назначения предназначена для сверления отверстий диаметром от 3 до 13 мм в металле с временным сопротивлением разрыву до 600 МПа и других материалах при выполнении монтажных, слесарных и столярных работ. Машина изготовлена для работы в условиях умеренного климата — исполнение «У», категория изделия 2 ГОСТ 15150-69 при температурах от минус 40°С до плюс 40°С.

Отклонение напряжения питающей сети в пределах ±10% от номинального значения.

Колебания частоты питающей сети в пределах ±5% от номинального значения.

Машина снабжена выключателем с электронным регулятором, позволяющим изменять частоту врещения шпинделя от нуля до максимальной величины.

Электронное регулирование значительно повышает удобство работы машиной и расширяет область ее эффективного использования.

Отпадает необходимость в предварительном накернивании при выполнении операции засверливания.

Электронное регулирование позволяет осуществлять сверление отверстий разных диаметров в оптимальном режиме, а также дополнительно использовать машину для рассверливания, зенкерования и других операций.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1. Технические характеристики машины представлены в табл.. 1.

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

3.1. Комплектность машины в соответствии с табл. 2.

4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Машина (рис. 1) состоит из следующих основных частей: редуктора и узла электропривода. В ручке в специальных гнездах размещены: выключатель с электронным регулятором частоты вращения якоря и фиксатором включенного положения, фильтр подавления радио- и телепомех.

Микросхема электронного регулятора смонтирована в корпусе выключателя питания, при этом потенциометр, регулирующий момент зажигания тиристора, сблокирован с курком выключателя.

Работа регулятора осуществляется следующим образом.

При легком нажатии на курок выключателя электропривод включается и работает с минимальной частотой вращения якоря. При дальнейшем нажатии на курок электроника подает на обмотку возбуждения электропривода постепенно повышающееся напряжение, тем самым осуществляется бесступенчатое регулирование частоты вращения якоря. При полном нажатии курка выключателя до упора электроника шунтируется и электропривод работает на полном напряжении сети, обеспечивая максимальную частоту вращения шпинделя.

Конструкция электронного регулятора позволяет при необходимости сузить диапазон регулирования частоты вращения якоря электропривода от нуля до заданного предела за счет уменьшения хода регулирующего потенциометра. Вращая гайку толкателя, вмонтированную в курок выключателя, устанавливают желаемое число оборотов посредством специального упора, ограничивающего величину перемещения ползуна регулирующего потенциометра. После чего, нажимая на курок выключателя, осуществляется включение электропривода и плавное регулирование частоты вращения якоря от нуля до желаемого значения. Для предупреждения поломки выключателя вращать гайку толкателя следует без усилия до ощущения упора.

Схема электропривода представлена на рис. 2.

Передача вращения от электропривода к шпинделю осуществляется через редуктор.

Для закрепления режущего инструмента используется сверлильный патрон, который устанавливается на шпиндель машины.

Машину можно использовать в стационарном положении, закрепив ее в штативе за цилиндрическую часть корпуса редуктора.

В конструкции машины использованы изобретения по авторским свидетельствам М9 342737, 377931, 517202.

При комплектации машины патроном без ключа необходимо насадить сверлильный патрон на шпиндель машины легким ударом по корпусу патрона в осевом направлении молотком через прокладку из меди, латуни, алюминия, картона или дерева. Удерживая шпиндель от поворота любым металлическим предметом, вставленным в отверстие шпинделя, раскрыть кулачки патрона, вращая его втулку за накатанную поверхность рукой. Вставить сверло и произвести предварительное его закрепление, вращая рукой втулку в обратном направлении. При сверлении кулачки патрона под влиянием момента сопротивления окончательно самопроизвольно зажимают сверло.

При снятии сверла необходимо раскрыть кулачки тем же методом.

Примечание. Завод оставляет за собой право, в связи с дальнейшим совершенствованием конструкции и внешнего вида машины, вносить в нее отдельные изменения, вследствие чего может быть неполное соответствие приобретенной машины описанию и изображению на рисунке.

5. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

5.1. Электробезопасность при работе машиной обеспечивается двойной изоляцией.

5.2. Применять машину разрешается только в соответствии с назначением, указанным в паспорте.

5.3. Запрещается:

— эксплуатировать машину в условиях воздействия капель и брызг, а также на открытых площадках во время дождя или снегопада;

— заземлять машину;

— вносить внутрь котлов, резервуаров источники питания.

5.4. Запрещается эксплуатировать машину при возникновении во время работы хотя бы одной из следующих неисправностей:

— повреждения провода или его защитной трубки

— нечеткой работы выключателя;

— искрения под щетками, сопровождающегося появлением кругового огня на поверхности коллектора;

— появления дыма или запаха, характерного для горящей изоляции;

— появления повышенных шума, стука, вибрации;

— поломки или появления трещин в корпусных деталях, рукоятке;

— повреждения рабочего инструмента.

5.5. Машиной разрешается производить работы без применения индивидуальных средств защиты.

5.6. При эксплуатации машины необходимо соблюдать все требования паспорта, бережно обращаться с ней, не подвергать машину ударам, перегрузкам, воздействию грязи и нефтепродуктов.

5.7. Провод машины должен быть надежно защищен от случайного повреждения (например, его следует подвешивать).

Непосредственное соприкосновение провода с горячими и масляными поверхностями не допускается.

5.8. Машина должна быть отключена выключателем при внезапной остановке (вследствие исчезновения напряжения в сети, заклинивания движущихся деталей и т. п.);

5.9. Машина должна быть отключена от сети штепсельной вилкой:

— при смене рабочего инструмента и регулировке;

— при переносе машины с одного рабочего места на другое;

— при перерыве в работе;

— по окончании работы.

5.10. Корректированный уровень звуковой мощности — 95 дБА.

5.11. Логарифмический уровень корректированного значения виброскорости — 118 дБ.

Определение вибрационной характеристики проведено 16.08.90 г.

Нормативный коэффициент 8-часового использования а=0,2.

Усилие подачи, прикладываемое руками работающего в процессе работы — не более (190±10) Н.

5.12. При каждой разборке электрической части, машину необходимо подвергать испытанию на электробезопасность напряжением 2500 В, частотой 50 Гц в течение трех секунд на высоковольтной установке, прикладывая электроды к шпинделю и контактам вилки при включенном выключателе.

При обнаружении неисправности машину необходимо возвратить на завод-изготовитель или сдать в ремонтную мастерскую.

6. ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К РАБОТЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ

6.1. Перед началом работы машиной следует производить:

— проверку комплектности и надежности крепления деталей;

— внешний осмотр (исправность провода, его защитной трубки и штепсельной вилки, целостность изоляционных деталей корпуса и рукояток);

— проверку соответствия напряжения сети напряжению электропривода машины, указанному на пластинке потребительской маркировки;

— проверку четкости работы выключателя;

— проверку работы на холостом ходу в течение 1 мин.

6.2. Если машина после приобретения в работе не была, ее следует перед проведением вышеуказанных операций расконсервировать.

6.3. Запрещается работать машиной, у которой обнаружено несоответствие хотя бы одному из перечисленных требований.

6.4. Во время работы машиной необходимо:

— выполнить требования, изложенные в разделе 5 «Указания мер безопасности»;

- производить включение и выключение вилки только при выключенной машине:

— следить за температурой корпуса редуктора и электропривода, которая не должна превышать 60°С над температурой окружающей среды.

6.5. По окончании работы машина должна быть очищена от загрязнения.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.1. Ремонт машины должен производиться специализированным предприятием (подразделением). Каждая машина после ремонта должна быть подвергнута приемо-сдаточным испытаниям, в программу которых кроме проверок: обкатки машины на холостом ходу не менее 30 мин., проверки правильности сборки (внешний осмотр, трехкратное включение и отключение выключателя у подключенной на номинальное напряжение машины, при этом не должно быть отказов пуска и отключения), испытания на электрическую прочность (по п. 5.12), должны быть включены: измерение уровней вибрации, величины которых должны соответствовать ГОСТ 17770-86 и корректированного уровня звуковой мощности в соответствии с нормами ГОСТ 12.2.030-83.

7.2. Машина и вспомогательное оборудование к ней (провода, удлинители и т. д.) должны подвергаться периодической проверке не реже одного раза в 6 месяцев.

7.3. В объем периодической проверки машины и вспомогательного оборудования входят:

— внешний осмотр:

— проверка работы на холостом ходу не менее 5 мин.;

— осмотр щеток и замену их при высоте менее 8 мм;

удаление угольной пыли с деталей электропривода и замену смазки редуктора через 100 часов работы.

В редуктор и подшипники закладывать смазку ЛС-1П ТУ 38УССР 201145-77 или № 158 ТУ 38-101320-77, заполняя 2/3 свободного пространства. Другие марки смазок, не рекомендованные паспортом, могут применяться только после официального подтверждения их пригодности заводом-изготовителем.

7.4. При длительных перерывах в работе наружные поверхности деталей машины, подвергающиеся коррозии, должны быть покрыты консервационной смазкой.

8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

8.1. Возможные неисправности и способы их устранения приведены в табл. 3.

9. ПРИЕМКА, КОНСЕРВАЦИЯ И УПАКОВКА

Машина ИЭ-1035.Э У2, заводской №... соответствует ТУ 22-176-031-87 и признана годной для эксплуатации.

Машина и комплектующие изделия подвергнуты частичной консервации смазкой ЗТ 5/5-5 ГОСТ 19537-83 по ВЗ-4 ГОСТ 9.014-78 для группы изделий 111-2, упакованы по ГОСТ 23216-78, исполнение «<С», категория упаковки КУ-1, вариант внутренней упаковки ВУ-1-1, и должны храниться упакованными в картонную коробку в сухом помещении при температурах от минус 40°С до плюс 40°С и влажности воздуха не более 98% при 25°С.

Срок сохраняемости до переконсервации — 3 года.

М. П. Дата консервации и выпуска 1991 г.

Контролер ОТК

10. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

10.1. Гарантийный срок.

Гарантийный срок устанавливается 12 месяцев со дня продажи магазином при условии соблюдения потребителем правил хранения и эксплуатации, указанных в настоящем паспорте.

10.2. Показатель надежности.

Средний ресурс до первого ремонта 400 часов (замена щеток ремонтом не является).

10.3. Без штампа магазина о продаже машины претензии за качество машины не принимаются.

Цена 75 руб.

Дата продажи

Продавец

Штамп магазина.