Лодка "Лисичанка"

Лодка надувная гребная ЛисичанкаЛодка надувная гребная "Лисичанка"

Руководство по эксплуатации

Общие указания

1. Проверьте комплектность. Претензии по комплектности предъявляйте магазину.

2. Убедитесь в том, что в талоне на гарантийный ремонт проставлена дата продажи и штамп магазина

3. Прежде, чем пользоваться лодкой» ознакомьтесь с настоящим руководством.

2. Технические данные

1. Лодка надувная гребная двухместная Лисичанка» является средством передвижения на воде и предназначается для туристов, рыболовов и охотников. Пользоваться лодкой следует в пресноводных водоемах.

3. Комплект лодки «Лисичанка»

1. Лодка 1 шт.

2. Сиденье надувное 2 шт.

3. Мех 1 шт.

4. Весло 2 шт.

5. Руковод. по эксплуат. 1 шт.

6. Упаковочный чехол 1 шт.

7. Комплект запасных частей и ремонтного материала в мешочке

в том числе:

а) клапан резиновый 6 шт.

6) прорезин, ткань 0,2 м

в) клей резиновый 0,2 Л.

г) корпус вентиля в сборе 2 шт.

д) пробка к трубе сид. 2 шт.

е) резин, кольцо для весла 2 шт.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если лодка полностью не укомплектована, магазин должен сообщить на завод-изготовителъ номер лодки, фамилию упаковщика и перечень недостающих деталей.

4. Устройство лодки "Лисичанка"

Лодка состоит из надувного борта и днища. Борт лодки делится двумя внутренними перегородками на два отсека. Борт лодки изготавливается путем клейки его деталей резиновьм клеем с последующей заделкой швов с двух сторон лентами. К борту лодки путем приклейки монтируются уключины для фиксирования рабочего положения весел, два вентиля для наполнения лодки воздухом, шайбы для крепления леера, днище.

5. Подготовка к работе

При подготовке к работе лодку располагайте на ровном чистом месте.

До отказа вверните корпус вентиля во фланец и производите наполнение лодки воздухом посредством поочередного подполнения отсеков с поддержанием в них одинакового давления.

Наполняйте лодку до полного принятия формы, не допуская переполнения.

Наполнение сидений воздухом производится до принятия формы.

Не производите наполнение лодки сжатым воздухом от баллона или автомобильным насосом во избежание разрыва ткани.

6. Порядок работы

Периодически проверяйте лодку на отсутствие проколов и порезов.

Наполненную лодку спустите на воду, при этом загрузка должна быть не более 200 кг.

При понижении температуры рекомендуется через каждые 4—5 часов подполнять лодку воздухом, поскольку происходит частичное выделение пузырьков воздуха через швы, что не является дефектом (допустимый перепад давлений в лодке за 2 часа с 80 до 60 мм рт см).

При перегреве лодки возможно повышение давления, которое необходимо стравливать неполным выворачиванием корпуса вентиля.

УКАЗАННЫЕ ОПЕРАЦИИ НЕЛЬЗЯ ПРОВОДИТЬ НА ВОДЕ!

Следите, чтобы корпус вентиля не был вывернут совсем.

В случае выпуска воздуха из одного отсека давление в другом отсеке снижается за счет принятия другого положения перегородки, что не является дефектом.

При наполнении лодки воздухом, спуске на воду и плавании необходимо соблюдать осторожность, чтобы не нанести повреждение прорезиненной ткани лодки (бортов и днища), т. к. проколы, прорывы и грубая потертость резинового слоя ткани могут привести к быстрому спуску воздуха из лодки и потере плавучести ее.

Рекомендуется пользоваться лодкой в основном на спокойной воде.

Сиденье располагать в лодке так, чтобы вентиль не соприкосался с бортом.

7. Правила ухода и хранения

Лодка, сиденье и мех после употребления должны быть тщательно очищены, промыты от загрязнений и просушены.

Просушку лодки желательно производить в тени на ветру и слабо поддутом состоянии (для чего поочередно из каждого отсека выпустить часть воздуха), а затем в вывернутом состоянии после выпуска из нее воздуха.

Для выпуска воздуха из лодки (сиденья) необходимо вывернуть корпуса вентилей из фланцев, а затем, перегнув лодку поперек и вдоль, туго свернуть ее в скатку. Лодка в свернутом виде вкладывается в чехол.

Хранить лодку рекомендуется в развернутом виде в сухом помещении при температур, же ниже 0°С, при этом не допускается расположение ее ближе 1 м от отопительных при боров и воздействие прямых солнечных лучей

ПРИ ХРАНЕНИИ ЛОДКИ ДОЛЖНЫ ОБЕРЕГАТЬСЯ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МАСЛАМИ, А ТАКЖЕ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ БЕНЗИНА, КЕРОСИНА, НЕФТИ, КИСЛОТ И ЩЕЛОЧЕЙ, РАЗРУШАЮЩИХ РЕЗИНОВЫЙ СЛОЙ И ТЕКСТИЛЬНУЮ ОСНОВУ ТКАНИ.

Хранение шланга производите отдельно от меха в выпрямленном состоянии, т. е. не допуская в нем резких перегибов или переломов.

Рекомендуется изредка проветривать внутреннюю поверхность камеры лодки, сидения 2—3 разовой сменой воздуха.

8. Возможные неисправности методы их устранения

При обнаружении сдиров, проколов, порывов ткани произведите ремонт, для чего:

а) поверхность поврежденного места и заплату круглой или овальной формы, вырезанной с учетом перекрытия поврежденного места на 30—50 мм, очистите от грязи, протрите ветошью, смоченной водой или бензином и тщательно просушите;

б) на поврежденное место и заплату нанесите тонким слоем резиновый клей без сгустков и подтеков;

в) выдержите промазанные детали до полного испарения бензина (при легком прикосновении сухих чистых пальцев клей не дол жен прилипать);

г) после просушки произведите вторую на« мазку клеем с последующей просушкой;

д) наложите заплату на поврежденное место, тщательно разгладьте рукой и прикатайте любым гладким металлическим предметом.

При наклейке заплаты не должно быть образования складок и морщин на заплате и ремонтируемом участке.

Отклеенные части лент и деталей очистите от остатков клея, освежите бензином, промажьте клеем, как указано выше, и приклейте вновь.

При повреждении клапана снимите его и замените его запасным.

ПРИМЕЧАНИЕ. Допускается для ремонта применять резиновые клеи, имеющиеся в продаже.

Запрещается при ремонте зачищать поврежденное место наждачной бумагой и др. грубыми предметами.

Ремонт лодки производите в защищенном от ветра и прямых солнечных лучей месте при температуре не ниже +16°С.

После ремонта лодки (сиденья или меха) до наполнения ее воздухом дайте вылежку не менее суток для более прочного склеивания отремонтированных мест.

9. Свидетельство о приемке

Лодка "Лисичанка" соответствует техническим условиям ТУ № 3 УССР 206288-78 и признана годной для эксплуатации.

Дата выпуска...

Штамп ОТК...

Розничная цена «Лисичанка» 95 руб.

Клеймо и фамилия упаковщика

10. Гарантийные обязательства

Завод-изготовитель  гарантирует соответствие лодки требований технических условий при соблюдении потребителем условий эксплуатации и хранения.

Гарантийный срок эксплуатации лодок «Лисичанка» — 12 месяцев, лодок с Государственным знаком качества — 18 месяцев со дня продажи через розничную сеть.

Гарантийный срок хранения лодок 12 месяцев сг дня изготовления.

В связи с отсутствием гарантийных ремонтных мастерских в случае выявления дефектов лодку с приложением паспорта следует выслать в адрес завода-изготовителя.

В течение гарантийного срока завод-изготовителъ обязан произвести ремонт лодки в случае несоответствия ее техническим условиям.

ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ ПРЕТЕНЗИЙ НЕ ПРИНИМАЕТ:

1. По истечении гарантийного срока.

2. При нарушении правил эксплуатации и хранения т. е. при наличии на поверхности лодки сквозных дыр, проколов, сдиров резинового слоя ткани при наличии сырости и прелости ткани лодки.

3. При незаполненном талоне на гарантийный ремонт или его отсутствии.

4. При отсутствии паспорта.


 

Последние документы



Популярное


  • Стиральная машина "Сибирь-6"

    1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ Прежде чем включить машину в электросеть и самостоятельно пользоваться стиральной машиной, внимательно изучите руководство по эксплуатации. При приобретении машины требуйте инструктажа по эксплуатации и проверки исправности машины путем пробного пуска, В руководстве, талонах № 1, № 2, № 3 должны быть: подпись продавца, дата продажи, штамп организации, продавшей машину.
    Подробнее
  • Плита газовая ПГ 4

    ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 1. Теплотворность потребляемого газа, ккал/нм природного — 8000—10000 сжиженного — 22000—28000 2. Тепловая нагрузка горелок стола, ккал/ч: — 1600 ±100
    Подробнее
  • Машина швейная "Подольск-132"

    1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 1.1. Нельзя начинать шить, не ознакомившись с руководством по эксплуатации. 1.2. Нельзя допускать вращения маховика в противоположном направлении, т. е. от работающего, так как это может вызвать запутывание ниток в челночном устройстве.
    Подробнее